Глобальная типология использования городской энергии и потенциальные возможности для смягчения последствий урбанизации
Global typology of urban energy use and potentials for an urbanization mitigation wedge. Felix Creutzig, Giovanni Baiocchi, Robert Bierkandt, Peter-Paul Pichler, and Karen C. Seto. PNAS. 2015. Vol. 112. No 20. P. 6283–6288
Городская инфраструктура потребляет огромное количество электрической энергии, требует высоких темпов строительства и развития транспортной системы, что приводит к значительному изменению климата в городах. Множество исследований уже было посвящено изучению потребления энергии в городах и связанных с этим процессом выбросом парниковых газов. Однако все эти работы касались отдельных городских агломераций. Авторы провели комплексный анализ трех глобальных баз данных и составили типологию потребления энергии. Всего в анализе участвовали данные по 274 городам. Согласно последнему докладу Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), городские агломерации потребляют от 67 до 76% мировой электроэнергии и генерируют около 3/4 глобальных выбросов углерода. В ближайшие годы доля городских выбросов парниковых газов (ГВПГ), вероятно, только возрастет, поскольку в этом столетии ожидается увеличение численности городского населения по всему миру на 2,58 млрд человек. При таком прогнозе потребление энергии в городах вырастет более чем в три раза уже к 2050 г (с 240 до 730 эДж). Авторы создали модель, которая показывает, что грамотная политика развития городской инфраструктуры и транспортной сети позволит снизить объемы потребления электроэнергии до 540 ЭДж. Тем не менее, эффективная политика по снижению ГВПГ отличается для городов различного типа. Результаты показывают, что для богатых и развитых городов повышение цен на бензин, в сочетании с более компактной застройкой, могут привести к экономии в использовании электроэнергии. Однако для городов развивающихся стран подобный подход вряд ли даст позитивный результат, так как компактная застройка вызовет еще большее увеличение плотности населения и последующий рост выбросов углекислого газа.
В.В. Стрекопытов